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我們需要一個什么樣的生物質能源

生物燃料——包括木材、秸稈、木炭、玉米乙醇以及富含甲烷的沼氣等——目前占全球能源供給的10%。大多數轉變為熱能的形式得以利用,其余的用于發電和運輸。生物質氣化爐

一些國家已經在這方面取得了巨大的進展,尤其是瑞典、奧地利、巴西以及中國。但是也有一些國家并沒有充分利用生物燃料,例如,在澳大利亞,每年的收割季節后,仍然有數以百萬噸的秸稈在田野中被焚燒。事實上,這些“廢料”可以被用來生產能源。

批評家通常認為,生物燃料的發展占用了生產糧食用的土地,并已經在全球范圍內導致了更嚴重的饑餓狀況。但是,這幾乎沒有任何科學依據。事實上,生物質能源的發展伴隨著對農林業更多的投資及其生產能力的提高。同時,由于許多生物質能源的副產品含有豐富的蛋白質,反而能夠加強糧食的供給。

我相信通過增加農林業的效率,可以在全球范圍內推進生物燃料的生產,并且不損害糧食生產能力。政策制定者需要加深對相關的可行方案的熟悉程度,采取激勵措施、稅收以及補貼等方式鼓勵家庭和工業界轉向使用生物質能源并對先進能源的長期發展進行投資。

植物的力量

生物質能源中所含的碳是由植物的光合作用從大氣中吸收而來,并因腐爛或其他使用過程又返回到大氣中。因此,生物質能源是一種碳中性的能源資源。相比之下,化石燃料中的碳則來自于地殼,所以燃燒這些燃料會向大氣中注入額外的碳。

用于能源的生物質中,超過80%來自于森林,它們包括原木、木片、木頭顆粒、木屑、樹皮以及其他副產品。全球40億公頃的森林中,只有1/3用于木材生產或其他商業用途。這些森林具備種植更多生物質原料的空間,例如,在瑞典和奧地利,可持續森林每年每公頃可以生產4~8立方米的木材。而歐洲僅僅通過改進林業活動以及增加2億公頃的森林面積,每年就可以額外生產25艾焦的能源。

類似,可以更好地使用低產量的草原、稀疏的林地,以及退化的土地,在不損害糧食生產能力的前提下生產更多的生物燃料。全球130億公頃的土地中,有12%用于農作物種植,13%用于畜牧業。但是,有8.93億公頃的土地可以適應雨養農業和新生林業。只要在其中的1.7億公頃的土地上種植能源作物,就可以生產15艾焦的能源,并仍然為不斷增長的人口、城市發展和生物多樣性保護,以及新生林業留有空間。

生物質能市場潛力分析

由于在生物質能源的生產過程中——種植、施肥、收割、運輸,以及加工——需要消耗化石燃料,因此,它的凈減排量會因為生產和利用方式的不同而出現很大的差異。

使用木頭顆粒的火爐和鍋爐十分適合于郊區的家庭所用,因為木頭顆粒能源密度高、體積小、易儲存。農場或有著更大儲存空間的公司可以選擇體積較大但更為便宜的木片。往改造過的燃油鍋爐中增添木粉已經幫助一些斯堪的納維亞的公司避開了不斷上升的石油價格的影響。

在北半球,化石燃料依然主導著熱能市場,即便生物質能源只有石油的一半價格。但是一些國家正在樹立好的榜樣。30年前,瑞典開始對化石燃料征收環境稅,導致利用生物質來生產熱能相對更為便宜。目前,全國只有不足5%的家庭用熱能來自于煤炭或石油。此外,在人口密集的市中心地區,瑞典進行了集中供暖。在該系統中,作為熱源中心的熱電聯產發電廠(combined heat and power plant, CHP)燃燒生物質進行發電并向供熱網絡注入廢棄的熱能,供熱網絡則負責向外傳輸熱水,丹麥和芬蘭也采用了集中供暖的方式。

意大利擁有繁榮的木頭顆粒市場,為全國15%的公寓提供熱能。在奧地利,政府補貼投資成本的30%,以鼓勵公司和房屋業主安裝燃燒木頭片或顆粒的生物質能供暖系統,這使得生物質燃料占據了該國1/3的熱能市場。

對于電力生產而言,生物燃料提供了全球2%的電能需求。德國使用來自能源作物、糞肥,以及廢料的沼氣生產了全國2%的電力。其中,熱電聯產(CHP)是最高效的方式。

綠色交通由乙醇和生物柴油等第一代生物燃料主導,它們來自于玉米、油菜、大豆、油棕櫚或甘蔗。產量在過去的十年里迅速增長,在2010年達到了860億升乙醇和200億升生物柴油。在全球范圍內,為了生產生物燃料而種植的谷物和油菜,共提供了6.4億噸蛋白質飼料——相當于2.2億公頃的大豆。全球來看,1%的農業用地被用于種植生產這些燃料的原料,同時生產了全球20%的蛋白質供應。我相信,如果政府只支持在廢棄的土地上種植生物燃料,可以獲得更好的收益,同時不損害糧食供應。

交通領域的另一個可行方案是使用先進生物燃料,它們來自于纖維素或半纖維素原料,例如,秸稈、木材加工廢棄物或城市垃圾或藻類。目前,這些燃料都較為昂貴,生產過程復雜,只在示范工廠中有少量進入了商業化階段。這類生物燃料的原料和物流成本包括——如采集、運輸以及儲存——通常被低估,而生產成本高于化石燃料。只有得到政府的支持,先進生物燃料才能迅速發展。

今后的計劃

未來,發展生物質能源最優先考慮的應該是供熱,使用生物質能源和集中供熱以代替用化石能源和電能供熱。政府必須對化石燃料征稅,提供政府補貼并支持集中供熱網絡的建設。

生物質能發電,尤其是沼氣,可以補償風電和太陽能發電存在的間歇性。由于沼氣發電的成本高于市場價格,最好的解決辦法是——像德國早在15年前所實施的那樣——由所有的消費者提供資金,系統向沼氣發電的生產者保證購電價格。交通部門應該力爭保持第一代生物燃料的適度增長。

每年,全球對于化石燃料的補貼超過5000億美元,并已經在所有的市場上充分地建立起來。沒有目標明確的、長期的政府政策,生物質能源的發展將過于緩慢,以致于無法幫助應對氣候變化。基于可持續農林業的農村發展,必須成為政府和國際性組織經濟政策中優先考慮的事項。

我號召國際性組織,如聯合國糧食和農業組織、國際可再生能源署、世界生物質能協會一起努力,編制已經取得成功的生物質能源政策的案例。這樣,政策制定者可以為他們的國家選擇最好的生物質能源戰略。通過學習別國的經驗,每個國家可以加快向更加可持續的社會體系的轉變。


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我們需要一個什么樣的生物質能源

生物燃料——包括木材、秸稈、木炭、玉米乙醇以及富含甲烷的沼氣等——目前占全球能源供給的10%。大多數轉變為熱能的形式得以利用,其余的用于發電和運輸。生物質氣化爐

一些國家已經在這方面取得了巨大的進展,尤其是瑞典、奧地利、巴西以及中國。但是也有一些國家并沒有充分利用生物燃料,例如,在澳大利亞,每年的收割季節后,仍然有數以百萬噸的秸稈在田野中被焚燒。事實上,這些“廢料”可以被用來生產能源。

批評家通常認為,生物燃料的發展占用了生產糧食用的土地,并已經在全球范圍內導致了更嚴重的饑餓狀況。但是,這幾乎沒有任何科學依據。事實上,生物質能源的發展伴隨著對農林業更多的投資及其生產能力的提高。同時,由于許多生物質能源的副產品含有豐富的蛋白質,反而能夠加強糧食的供給。

我相信通過增加農林業的效率,可以在全球范圍內推進生物燃料的生產,并且不損害糧食生產能力。政策制定者需要加深對相關的可行方案的熟悉程度,采取激勵措施、稅收以及補貼等方式鼓勵家庭和工業界轉向使用生物質能源并對先進能源的長期發展進行投資。

植物的力量

生物質能源中所含的碳是由植物的光合作用從大氣中吸收而來,并因腐爛或其他使用過程又返回到大氣中。因此,生物質能源是一種碳中性的能源資源。相比之下,化石燃料中的碳則來自于地殼,所以燃燒這些燃料會向大氣中注入額外的碳。

用于能源的生物質中,超過80%來自于森林,它們包括原木、木片、木頭顆粒、木屑、樹皮以及其他副產品。全球40億公頃的森林中,只有1/3用于木材生產或其他商業用途。這些森林具備種植更多生物質原料的空間,例如,在瑞典和奧地利,可持續森林每年每公頃可以生產4~8立方米的木材。而歐洲僅僅通過改進林業活動以及增加2億公頃的森林面積,每年就可以額外生產25艾焦的能源。

類似,可以更好地使用低產量的草原、稀疏的林地,以及退化的土地,在不損害糧食生產能力的前提下生產更多的生物燃料。全球130億公頃的土地中,有12%用于農作物種植,13%用于畜牧業。但是,有8.93億公頃的土地可以適應雨養農業和新生林業。只要在其中的1.7億公頃的土地上種植能源作物,就可以生產15艾焦的能源,并仍然為不斷增長的人口、城市發展和生物多樣性保護,以及新生林業留有空間。

生物質能市場潛力分析

由于在生物質能源的生產過程中——種植、施肥、收割、運輸,以及加工——需要消耗化石燃料,因此,它的凈減排量會因為生產和利用方式的不同而出現很大的差異。

使用木頭顆粒的火爐和鍋爐十分適合于郊區的家庭所用,因為木頭顆粒能源密度高、體積小、易儲存。農場或有著更大儲存空間的公司可以選擇體積較大但更為便宜的木片。往改造過的燃油鍋爐中增添木粉已經幫助一些斯堪的納維亞的公司避開了不斷上升的石油價格的影響。

在北半球,化石燃料依然主導著熱能市場,即便生物質能源只有石油的一半價格。但是一些國家正在樹立好的榜樣。30年前,瑞典開始對化石燃料征收環境稅,導致利用生物質來生產熱能相對更為便宜。目前,全國只有不足5%的家庭用熱能來自于煤炭或石油。此外,在人口密集的市中心地區,瑞典進行了集中供暖。在該系統中,作為熱源中心的熱電聯產發電廠(combined heat and power plant, CHP)燃燒生物質進行發電并向供熱網絡注入廢棄的熱能,供熱網絡則負責向外傳輸熱水,丹麥和芬蘭也采用了集中供暖的方式。

意大利擁有繁榮的木頭顆粒市場,為全國15%的公寓提供熱能。在奧地利,政府補貼投資成本的30%,以鼓勵公司和房屋業主安裝燃燒木頭片或顆粒的生物質能供暖系統,這使得生物質燃料占據了該國1/3的熱能市場。

對于電力生產而言,生物燃料提供了全球2%的電能需求。德國使用來自能源作物、糞肥,以及廢料的沼氣生產了全國2%的電力。其中,熱電聯產(CHP)是最高效的方式。

綠色交通由乙醇和生物柴油等第一代生物燃料主導,它們來自于玉米、油菜、大豆、油棕櫚或甘蔗。產量在過去的十年里迅速增長,在2010年達到了860億升乙醇和200億升生物柴油。在全球范圍內,為了生產生物燃料而種植的谷物和油菜,共提供了6.4億噸蛋白質飼料——相當于2.2億公頃的大豆。全球來看,1%的農業用地被用于種植生產這些燃料的原料,同時生產了全球20%的蛋白質供應。我相信,如果政府只支持在廢棄的土地上種植生物燃料,可以獲得更好的收益,同時不損害糧食供應。

交通領域的另一個可行方案是使用先進生物燃料,它們來自于纖維素或半纖維素原料,例如,秸稈、木材加工廢棄物或城市垃圾或藻類。目前,這些燃料都較為昂貴,生產過程復雜,只在示范工廠中有少量進入了商業化階段。這類生物燃料的原料和物流成本包括——如采集、運輸以及儲存——通常被低估,而生產成本高于化石燃料。只有得到政府的支持,先進生物燃料才能迅速發展。

今后的計劃

未來,發展生物質能源最優先考慮的應該是供熱,使用生物質能源和集中供熱以代替用化石能源和電能供熱。政府必須對化石燃料征稅,提供政府補貼并支持集中供熱網絡的建設。

生物質能發電,尤其是沼氣,可以補償風電和太陽能發電存在的間歇性。由于沼氣發電的成本高于市場價格,最好的解決辦法是——像德國早在15年前所實施的那樣——由所有的消費者提供資金,系統向沼氣發電的生產者保證購電價格。交通部門應該力爭保持第一代生物燃料的適度增長。

每年,全球對于化石燃料的補貼超過5000億美元,并已經在所有的市場上充分地建立起來。沒有目標明確的、長期的政府政策,生物質能源的發展將過于緩慢,以致于無法幫助應對氣候變化?;诳沙掷m農林業的農村發展,必須成為政府和國際性組織經濟政策中優先考慮的事項。

我號召國際性組織,如聯合國糧食和農業組織、國際可再生能源署、世界生物質能協會一起努力,編制已經取得成功的生物質能源政策的案例。這樣,政策制定者可以為他們的國家選擇最好的生物質能源戰略。通過學習別國的經驗,每個國家可以加快向更加可持續的社會體系的轉變。


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